发布时间：2024-05-15 08:38:45 来源：米乐m6官网app下载 作者：米乐m6官网app下载苹果版

　　如果谈到关于汽车安全史的发展，我想关于豪华汽车品牌沃尔沃发明了三点式安全带这件事，绝对是一件脍炙人口的传奇，但是你不知道的，它诞生之初，却得到了众人非议的局面。

　　1959年，来自沃尔沃的尼尔斯·博林率先发明了三点式安全带，这种设计通过三个连接点将乘客的肩部、腹部和胯部固定在座椅上。在车辆高速行驶过程中，若发生紧急制动或碰撞前方车辆或障碍物的情况，乘客身体会因速度惯性瞬间离开座椅，从而危及生命。

　　而三点式安全带的作用就在于避免此类悲剧发生，即便在车辆碰撞或紧急制动后，乘客身体会受到极大的惯性冲击，三点式安全带也能起到缓冲作用，迅速减轻惯性冲击力，并确保乘客被牢固地固定在座椅上，极大程度上避免了身体飞出的风险。

　　可以说这一技术的诞生，为人们的出行提供了最基本的安全保障，使沃尔沃成为全球首家将三点式安全带纳入标准配置的汽车制造商。

　　在那个年代，车企之间都在为利润争得你死我活，所以如果沃尔沃将其申请专利的话，按照如今的全球汽车保有量来看，那将会有一笔非常惊人的专利费，足以给沃尔沃带来难以估量的利润。

　　然而，尽管沃尔沃开放了三点安全带的专利，但却遭到了当时各大汽车制造商的质疑和。这是因为当时绝大多数车企都将造型和性能作为主打卖点，而大多数人认为安全带影响了驾驶舒适度。

　　然而，1959年，沃尔沃汽车公司率先在其生产的PV544和Amazon系列车型中配备了驾驶座和前排座椅的安全带，显著降低了事故中驾驶员和乘客腰部和头部的受伤程度。由于效果显著，安全带开始逐渐被人们接受。

　　1967年，一份名为《28000宗意外报告》的研究在美国发表，其中详细记录了1966年瑞典国内涉及沃尔沃汽车的交通意外。报告明确显示，三点式安全带不仅能够挽救乘客的生命，而且在超过半数的案例中，能够降低甚至避免乘客受伤的风险。

　　因此，三点式安全带迅速在全球范围内得到推广，其应用范围逐渐扩大到小汽车后排、小客车，甚至长途汽车座椅上。

　　不仅如此，1976年，沃尔沃成为全球第一个使用催化式排气净化器和氧气传感器的厂商，这个巴掌大小的装置，能有效将有害排气降低90%。到如今，几乎所有燃油汽车都装上这一环保装置。

　　此外在安全领域，沃尔沃还首创了笼式车身、安全气囊、气帘、盲点信息系统等先进的安全技术或设备，这些在当今汽车领域广泛应用的安全措施，皆由沃尔沃率先采用并得到业界普遍采纳，从而确立了沃尔沃作为全球最安全汽车品牌的地位。

　　就像沃尔沃汽车创始人所说的:“车是由人来驾乘的,因此,在沃尔沃我们做任何事情的原则是,且必须是——安全。 ”

　　如今，沃尔沃在汽车安全领域深耕已久，全球汽车技术正面临电气化转型，沃尔沃也在此过程中逐渐面临新的挑战，这是因为仅凭传统汽车安全技术，已经不能满足消费者的需求。

　　特别是在对于电气化时代的高端豪华车型的理解，相比于传统汽车来说，由于技术原理的不同，所带来的安全体验也是不尽相同的。

　　不久前，沃尔沃推出了旗下首款MPV车型——沃尔沃EM90，其81.8万的预售价可以打动了一些车主的内心 不过，对于这款主打高端豪华纯电MPV市场的车型，它在安全方面的考量可以说是依然是非常“较真儿”的。

　　那句话怎么说来着？天塌下来沃尔沃 EM90都给您顶着！虽然听着挺夸张，但是能有这句话的底气并不是偶然。

　　一般来说，MPV车型的车身结构相对松散，强度普遍不如同级轿车和SUV。再加上MPV更追求大空间，在设计时通常会压缩前舱，这样一来车辆在遭受碰撞时，溃缩空间就变小了，乘员受到碰撞冲击和伤害的可能性就更大。

　　而沃尔沃EM90对此，采用了高强度笼式车身设计，结合包括硼钢在内的多种高强度钢材，实现了同级最强的车身扭转刚度36450N·m/deg。是传统MPV的三倍以上，更抗撞，且车身不容易变形。并且在侧翻状态下，同级最高的128kN（13吨）顶压抵抗力值，就算面对大卡车侧翻压顶这种极限操作，大概率也能全身而退。

　　新车座舱周围配备多个安全气囊，并且其双A柱设计采用了2千帕热成型钢的加强板，在保持笼式安全车身坚固性的同时，有效减小车内驾驶员的视野盲区，并减少行人碰撞的伤害。

　　除此之外，对于第三排的安全，沃尔沃EM90则采用了一体压铸后端铝车身，如此工艺使其减少近80个零件、800多个焊点，单侧纵梁可承受14吨，为第三排乘客提供了全面的安全防护。

　　沃尔沃EM90配备了Pilot Assist领航辅助系统，搭载了两块英特尔Mobileye EyeQ5H芯片，在算力和处理和应变能力上，是有双重安全冗余的，硬件还包括7个800万像素摄像头，1个毫米波雷达。

　　另外，沃尔沃EM90也配置了前方交通穿行警示系统、开门预警系统等10余项主动安全功能，保证车辆即使在静止状态下，当两侧经过车辆会影响自车开门并有碰撞的风险时，开门预警将提供一级报警。

　　沃尔沃EM90配备世界树智能安全体系，基于全新传感器体系搭载全新被动安全系统。通过多种传感器和监测装置实时监测车辆周围环境，并根据情况自动调整车身结构和安全气囊布局，以最大限度减少碰撞对乘客的伤害。特别一提的是，为了增强侧面安全性，沃尔沃采用独创的十宫格侧边设计的下围龙骨，使其刚性非常到位，安全也多了一份保障。

　　此外，针对电动汽车最“脆弱”的电池环节，沃尔沃EM90配备了电池温控系统、5G云端BMS智能监控，实现7×24小时监测电池状态，为驾驶者带来十足安全感。

　　在新能源汽车安全事故中，许多都与电池相关，为此沃尔沃就将电池安全防护体系看得非常重要。通过三重电池安全防护系统层层把关，以及电池包车身一体化设计的硬核优势，沃尔沃在电池安全领域树立了坚实屏障。

　　特别是其防火蔓延技术以及5G云端BMS系统监控功能的应用，实现了7×24小时全天候监测、精准预防和毫秒级断电，从而为驾乘安全再添一道保障。

　　可以说，EM90致敬了沃尔沃早在1953年推出的传奇车型杜埃特(Duett)，而它也成为沃尔沃品牌历史上首款纯正的MPV车型，特别是其名称中“90”的数字序列也表明了其旗舰级车的身份。

　　可以说，杜埃特集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的装载能力于一身,成为风靡一时的多用途汽车,因此其也是首批出口到美国的沃尔沃汽车之一，并在 1997 年印入瑞典邮票，成为汽车工业的经典之作。如今，这款传奇车型仍然深受汽车收藏家和爱好者追捧。

　　重新审视EM90，其在设计上忠实体现了斯堪的纳维亚美学的经典特质，展现出恢弘气势与强大气。