发布时间：2024-05-15 07:14:08 来源：米乐m6官网app下载 作者：米乐m6官网app下载苹果版

　　在文学圈，有一句谚语很流行，叫做“一千个读者眼中有一千个哈姆雷特。”引用到皮卡圈，可以说世界上不只有一种皮卡，青菜萝卜，各有所爱。但不管消费者如何选择，江西五十铃总是绕不开的一个选择。

　　作为百年企业，五十铃以精工品质打造了多款经典皮卡车型，大名鼎鼎的D-MAX已经无需赘述，2018年在中国推出的铃拓亦不可忽视。该车基于D-MAX平台打造而来，定位于瑞迈和D-MAX之间，兼顾用户工作实用性和生活舒适性，一经上市便成为众多皮卡用户的宠儿。

　　铃拓出道即告捷，五十铃却不止步。在2023成都车展媒体日上，开启下一个十年征程的江西五十铃，以“活的具体”为主题，正式发布全新一代铃拓，官方售价为11.58万元-15.13万元。新十年，新产品，全新一代铃拓以10万级售价再起航，如何成就合资皮卡典范？

　　外观是用户选择一辆车的“第一印象”。作为五十铃家族的最新车型，全新一代铃拓采用了第七代D-MAX家族化造型，相比上一代铃拓更具品牌辨识度，能够让用户越级享受到D-MAX的全球范儿。

　　前脸方面，全新一代铃拓的进气格栅由原来的倒梯形“6孔格栅”造型改为与D-MAX一致的獠牙式造型，搭配上双U型鹰眼式前LED大灯组、战斗机喷射口式雾灯，看起来更具肌肉感，也更符合时下的个性化审美倾向。

　　车身侧面，全新一代铃拓的腰线硬朗大气，加上车顶采用了时尚空气动力学设计，整体很有质感；车尾部分，全新一代铃拓配备了战斗机喷气口式尾灯组，内部采用矩阵式LED光源，搭配上整体嵌入式后保险杠设计，不再像传统工具皮卡那样单调，多了乘用车的视觉感受，用来城市代步也不失“面子”。

　　值得注意的是，皮卡消费日趋个性化，全新一代铃拓还可以根据用户需求加装车顶帐篷等选装组件，并满足多样化的改装需求，比如升级AT轮胎、加装底护板/差速锁、改装竞技杠/高位涉水喉等，能够用10万级的价格帮助用户实现改装越野皮卡的“梦想”。

　　内饰方面，全新一代铃拓同样焕然一新，整体沿袭21款D-MAX风格并进行优化设计，满满的都是乘用感。

　　具体来看，全新一代铃拓中控区域采用直瀑式纵深设计，并搭载全新的10.25寸液晶仪表、9寸中控大屏，相比老款车型更具棱角和年轻感。同时，新车中控面板采用源于钟表和钢琴的按键设计，并在中控台运用大量软包材质进行包裹，使车内有了轿车般的舒适触感。

　　除此之外，全新一代铃拓采用了全新副仪表板造型，副仪表板上部平整，并配有精美的装饰条，再加上带缝线的皮革包覆中央扶手，看起来颇具档次感。新车的座椅也向乘用车靠拢，前排全新的反向弹性震动式全包裹座椅，采用双密度发泡技术，座椅各区域在车辆颠簸时由弹性点产生反向震动，可在一定程度上抵消震动感，提升乘坐舒适性。

　　动力方面，全新一代铃拓搭载五十铃JE4D25柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩达到400N·m，相比上一代1000r起步扭矩提升8%，峰值扭矩提升11%，综合油耗降低26%。与之匹配的是采埃孚ZF 8AT自动挡变速箱/D-MAX平台远操手动挡变速箱。

　　其中采埃孚ZF 8AT自动挡变速箱为运动轿跑车型宝马3系同款变速箱，最大传动效率达到98%，全力超车时支持8档直降4档，1档速比相比6AT大38%；D-MAX平台远操手动挡变速箱的速比形式由5+1优化为4+2，更合理的速比分配，可使燃油经济性提升3%。

　　底盘方面，全新一代铃拓采用了第七代D-MAX悍盾底盘，国内领先的三段式车架加上八横两纵的结构，可以实现前部安全碰撞核心区域车架截面积增大46.5%，扭转刚度提升13%，弯曲刚度提升30%，充分满足C-NCAP五星碰撞要求。

　　同时，全新一代铃拓搭载双叉臂前悬架，并采用高位上摆臂设计，这能够减小转弯半径，为轮胎提供更大的转角空间，保证皮卡在道路上轻松调头；后悬架采用上置式板簧后悬架，配备1120mm的板簧跨距，相比上一代铃拓更宽，可提供更好的侧倾支撑能力。

　　在实际驾驶中，得益于第七代D-MAX悍盾底盘的稳定支撑以及前后悬的优化设计，加上宝马3系同款采埃孚ZF 8AT自动挡变速箱的稳定输出，全新一代铃拓开起来平稳灵活，极具操控感，堪称“皮卡界的宝马3系”，令人印象深刻。当然，这也离不开全新一代铃拓搭载的EPS电子转向系统。作为博世最新平台转向系统，该系统增加DMS功能，可使转向更加轻便，带来更好的手感。

　　值得一提的是，为了进一步保障用户的安全，全新一代铃拓还提升了安全系统。新车搭载博世9.3 ESC车身稳定系统，可实现ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HBA刹车辅助、HAC上坡辅助、HDC下坡辅助等14项车身稳定功能。另外，新车还配备了ESP-RMF防翻滚功能、PATS发动机电子防盗、胎压监测、EPB电子驻车等配置。

　　从价格来看，全新一代铃拓的官方售价为11.58万元-15.13万元，再加上新车上市期间推出的3000元不限车型置换补贴以及两年免息金融政策，可以说是以10万级的价格进入到了合资中高端皮卡的市场，重新定义了10万级高品质皮卡新标准。

　　从用户来看，上一代铃拓主要消费群体为工程事业的经营者，他们的生意涵盖了机械设备、建材、无人机、水果、化肥、苗木等领域。这些经营者既有从事生产的需要，又有兼顾生活的需要。全新一代铃拓以10万级价格打造出D-MAX的品质，刚好可以让用户以更低成本获得更高级的享受，照顾好“面子”与“里子”，实现生活事业一把抓。

　　在“面子”上，全新一代铃拓拥有第七代D-MAX家族化造型，媲美乘用车的内饰设计，用户开出去品质感满满，明显比市场上那些工具皮卡更有生活品味。同时，全新一代铃拓的动力底盘均进行了升级优化，具备800mm涉水能力，并提供分时四驱系统、伊顿差速锁等配置以及多种拓展可能性，可以满足露营、越野等多种需求，能为用户带来更好的生活休闲体验。

　　在“里子”上，全新一代铃拓充分考虑到了生产经营的需要，新车搭载五十铃JE4D25柴油发动机，低速扭矩提升8%，起步动力性更好，拉货载物更有劲；油耗较上一代铃拓降低26%，续航里程超1000km，拉货载物油耗成本更低。

　　货箱方面，全新一代铃拓根据市场需求打造了货箱长为1820mm的长货箱车型，相比标轴货箱加长325mm，容积增加22%，拉货载物更能装。同时，全新一代铃拓采用了载重式全平货箱尾门，货箱尾门打开放平后，离地间隙为850mm，可以更加方便用户搬运货物。

　　在老百姓越来越向往美好工作生活的时代，全新一代铃拓拉上货物便是生产工具，装上烤肉架就是餐具，带上鱼竿就是钓具，改装成房车就变成了家具，刚好是用户追梦路上的好帮手。

　　皮卡“卷”出新高度的时代，产品配置是“兵家必争之地”。作为用户工作生活的好帮手，全新一代铃拓从外到内，各项配置基本拉满，看不到短板。

　　从外观细节来看，全新一代铃拓全系标配的LED前大灯组，采用双曲面透镜式LED远近光设计，照射效果更好，视觉识别度更高，能给客户带来同级少有的质感。同时，在灯光配置方。